۲۵ برابر میزان فعلی اعتبار برای ساخت خطوط ریلی لازم است
وزیر اقتصاد گفت: در شرایط کنونی حدود ۱۰ هزار کیلومتر خطوط راه آهن دارای مجوز اجرا هستند و قانونا جزء طرح های اجرایی شناخته می شوند که برای اجرای آنها در مدت چهار سال با فرض اضافه نشدن طرح های جدید، تقریبا ۲۵ برابر میزان فعلی اعتبار لازم داریم.
صرفه جویی ۶۰ هزار یورویی در ازای تولید هر واگن در واگن پارس
مدیرعامل شرکت واگن پارس اراک با بیان اینکه قیمت تمام شده هر واگن حدود یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان است که در قیاس با قیمت واگن های خارجی به مراتب کمتر است، گفت: صرفه جویی هر کدام از این واگن ها چیزی در حدود ۶۰ هزار یورو است که مسلما با تولید ۲۰۰ دستگاه حدود ۱۲ میلیون یورو صرفه جویی ارزی رقم می خورد.
گام بلند ایران و ترکمنستان در راستای توسعه همکاری های ریلی/امضا دو سند همکاری مشترک
به دنبال مذاکرات فشرده برگزار شده بین روسای راه آهن ایران و ترکمنستان در روزهای ۴ و ۵ آبان ماه، امروز دکتر سید میعاد صالحی، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با حضور وزیر راه و شهرسازی ایران و وزیر امور خارجه ترکمنستان به عنوان روسای کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور، تفاهم نامه همکاری های مشترک ریلی با آزاد آتامرادوف رئیس آژانس راه آهن ترکمنستان امضا کرد.
راه آهن یزد- اقلید خطوط ریلی مرکز کشور را از بن بست خارج می کند
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا گفت: خط آهن یزد- اقلید امتیاز مهمی برای فعالان اقتصادی استان فارس محسوب میشود و قادر است خطوط ریلی مرکز کشور را از بن بستی که در آن قرار گرفته خارج کند.
اولین مرحله توسعه ناوگان ریلی در سال ۱۴۰۰/ورود ۱۶۹دستگاه انواع ناوگان به شبکه ریلی
۱۶۹ دستگاه انواع ناوگان ریلی شامل لکوموتیو، واگن باری و واگن مسافری ساخت و بازسازی شده در داخل وارد شبکه ریلی شد.