قطار برقی گلشهر - هشتگرد روز سه شنبه با حضور رئیس جمهوری به بهره برداری رسید.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران طی گزارشی کاهش سرفاصله (headway) حرکت قطارهای متروی تهران را دربازه زمانی نیمه دوم سال 96 تا آذر 98 را اعلام کرد. این گزارش را میتوانید بصورت اینفوگرافیک در ادامه پست مشاهده نمایید.
سعید محمد در دیدار با شهردار اصفهان گفت: اگر از لحاظ حل مشکلات شهری و تأمین منابع مالی کمک کنید، میتوانیم در زمان کوتاه پروژه خود در خط دو متروی اصفهان را به اتمام برسانیم.
این ایستگاه 135 متر طول، 20 متر عرض و 23 متر عمق دارد و یکی از نکات بارز آن، ساختمان ایستگاه است که با توجه به شیشه ای بودن سازه و قرار گرفتن در فضای بوستان کوهسنگی، اولین سازه تیر و ستون شیشه ای کشور است.
حال حمل و نقل عمومی تهران خوب نبود و حالا با افزایش تعداد مسافرانش در پی سهمیه بندی بنزین، اوضاع شلوغی اش به مراتب بدتر شده است.
سازمان قطار شهري تبريز و حومه در نظر دارد انجام طراحی پايه ايستگاه ها و پايانه ها ، شهرسازي، ترافيک و شناسايی تأسيسات شهري - کريدور جديد خط 3 قطار شهري تبريز را به شرکت مهندسين مشاور واجد شرايط و صلاحيت دار واگذار نمايد.
مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان گفت: تا اطلاع ثانوی قطار شهری اصفهان در ایستگاه شهید علیخانی توقف نخواهد داشت.
۴ ایستگاه توسعه ای خط یک، ۱۶ ایستگاه خط دو و ۱۷ ایستگاه خط سه مترو اصفهان که در آینده راه اندازی می شود طبق مصوبه شورای اسلامی شهر اصفهان نامگذاری شد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز و حومه از به صدا درآمدن سوت قطار در ایستگاه نور (ایستگاه ۱۸ خط یک قطار شهری تبریز) خبر داد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه از کاهش فاصله حرکت قطارها در خط ۷ مترو خبر داد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با اشاره به پیشرفت ٣٥ درصدی فاز ١ خط ٢ قطارشهری شیراز، گفت: تلاش خواهیم کرد تا بهمن ماه سال آینده ٣ ایستگاه عادل آباد، امیرکبیر و امام حسین(ع) این خط به بهره برداری برسد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز از صرف اعتباری بالغ بر ۲۰۰۰ میلیارد تومان برای پروژه قطار شهری تبریز در طول ۱۸ سال گذشته خبر داد و گفت: در صورت تخصیص ۱۰۰۰میلیارد تومان، پروژه تکمیل میشود.
در جلسه روز چهارشنبه (1/آبان/98) هیأت دولت که به ریاست دکتر روحانی برگزار شد، روند توسعه مترو تهران و برنامه های آتی در این زمینه مورد طرح و ارزیابی قرار گرفت.
در جلسة بیست و نهم شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، احداث خط یک قطار شهری تبریز به تصویب رسید و عملیات اجرایی آن در سال 1381 آغاز شد.
