قطارهای حومه ای از سرویس های حمل و نقل ریلی مسافری هستند،که در درجه اول بین مراکز شهرها مورد استفاده قرار می گیرند. این قطارها، قطارهایی هستند که در شعاع ۱۰۰ کیلومتری یک کلان‌شهر و برای دسترسی ساکنین شهرهای اقماری به این کلان‌شهر مورد استفاده قرار می‌گیرند.

قطارهای حومه ای از سرویس های حمل و نقل ریلی مسافری هستند،که در درجه اول بین مراکز شهرها مورد استفاده قرار می گیرند. این قطارها، قطارهایی هستند که در شعاع ۱۰۰ کیلومتری یک کلان‌شهر و برای دسترسی ساکنین شهرهای اقماری به این کلان‌شهر مورد استفاده قرار می‌گیرند.

قطارهای حومه ای از سرویس های حمل و نقل ریلی مسافری هستند،که در درجه اول بین مراکز شهرها مورد استفاده قرار می گیرند. این قطارها، قطارهایی هستند که در شعاع ۱۰۰ کیلومتری یک کلان‌شهر و برای دسترسی ساکنین شهرهای اقماری به این کلان‌شهر مورد استفاده قرار می‌گیرند.

رشد ۱۵ درصدی حمل بار ریلی با افزایش بهره‌وری طی ۵ سال/از سال 92 تا 96 حمل و نقل ریلی 15 درصد رشد داشته که نشان دهنده افزایش میزان بهره وری در این شق حمل و نقل است.البته باید در نظر داشت که متوسظ کرایه حمل ریلی نسبت به جاده ای پایین تر است. از طرفی هزینه های ترکیبی باعث میشود حمل ریلی نسبت به جاده ای از مزیت اقتصادی برخوردار نشود.

اتحادیه بین‌ المللی راه آهن ها (UIC) با هدف ایجاد یک سازمان بین‌المللی ریلی برای ایجاد استانداردهای جهانی برای راه‌‌آهن‌ها، ارتقای حمل و نقل ریلی در جهان، نزدیک کردن شرکت‌های ریلی به یکدیگر و تسهیل تبادل تجربیات بین‌ راه‌آهن‌ها در سال 1302 ﴿برابر با اکتبر 1922﴾ در شهر پاریس تشکیل شد و اکنون بیش از 90 سال قدمت دارد.