چهارشنبه / ۱۶ اردیبهشت / ۱۴۰۵ Wednesday / 6 May / 2026
×

بایگانی‌های راه آهن - صفحه 113 از 116
سازمان مدیریت و برنامه ریزی

سازمان مدیریت و برنامه ریزی

تاسیس سازمان برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامه ریزی طی سال‌ها گذشته با عناوین مختلفی به فعالیت پرداخته است. این سازمان تحت عنوان سازمان برنامه و بودجه در سال ۱۳۲۷ برای نخستین بار با تصویب برنامه هفت‌ساله عمرانی اول با نام سازمان برنامه پایه‌گذاری شد. در آن زمان وظیفه این سازمان مراقبت و نظارت بر […]

  • 29 مرداد 1397
  • 5 دیدگاه
  • مسیر رویایی بلاک زیرآب-شیرگاه/ویدئو

    مسیر رویایی بلاک زیرآب-شیرگاه/ویدئو

    حس خوب سفر با قطار/مسیر زیرآب - شیرگاه | شیرگاه مرکز شهرستان سوادکوه شمالی در استان مازندران است. یکی از جاده‌های ارتباطی تهران- شمال، معروف به جاده فیروزکوه، و راه آهن تهران- شمال، که بخشی از راه‌آهن سراسری ایران است،از این شهر می‌گذرد. ۲۵ کیلومتر از قائمشهر و ۲۰ کیلومتر از زیراب فاصله دارد.
  • 29 مرداد 1397
  • 1 دیدگاه
  • قطار رایگان گردشگری تبریز-جلفا تا ۱۴ شهریور

    قطار رایگان گردشگری تبریز-جلفا تا ۱۴ شهریور

    بر اساس هماهنگی‌های به عمل آمده مینی بوس‌های ارس گردی، ون‌های مجتمع‌های تجاری و تاکسی‌ها برای انتقال مسافران به مراکز گردشگری و خرید در ایستگاه راه آهن جلفا مستقر هستند.ساعت ورود و خروج گردشگران به منطقه آزاد ارس مناسب خرید از بازار و بازدید از جاذبه‌های گردشگری است.
  • 28 مرداد 1397
  • 1 دیدگاه
  • پیشتازی قطارهای برقی در جهان

    پیشتازی قطارهای برقی در جهان

    قطارهای برقی امروزه از حوزه‌های در حال رشد در صنعت ریلی هستند که به واسطه مزایای چشمگیر، توجهات بسیاری را به خود جلب کرده‌اند. قطارهای برقی خلاف نمونه‌های دیزلی، سوخت مورد نیاز خود را حمل نمی‌کنند و بسته به نوع و موقعیت استفاده، انرژی مورد نیاز را در طول مسیر از سیم‌های برق هوایی یا ریل‌های برق‌‌دار تامین می‌کنند. براساس آمار در سال ۲۰۰۷ بیش از نیمی از خطوط موجود در دنیا برقی شده بود که گویای گرایش به احداث خطوط برقی و برقی کردن خطوط موجود است.
  • 27 مرداد 1397
  • بدون دیدگاه
  • توسعه حمل و نقل ریلی حومه ای یک مدل شهرسازی است

    توسعه حمل و نقل ریلی حومه ای یک مدل شهرسازی است

    در ایران سالانه ۷ میلیارد سفر از حومه به مراکز شهرها انجام می‌شود که یک میلیارد سفر آن مخصوص تهران است.تمام این سفرها در حومه تهران با خودرو انجام می‌شود که گرفتاری‌های زیادی در زمینه کاهش ایمنی و تخریب محیط زیست، همچنین آلودگی هوا ایجاد می‌کند. توسعه حمل و نقل ریلی حومه‌ای یک مدل شهرسازی نیز هست و در صورت ایجاد، از ورود روزانه ۵۵۰ هزار خودرو به تهران جلوگیری می‌کند.
  • 26 مرداد 1397
  • بدون دیدگاه