شنبه / ۲۴ آبان / ۱۴۰۴ Saturday / 15 November / 2025
×
آخرین مطالب سایت
مدیرعامل سابق راه آهن، معاون مهندسی پژوهش و فناوری وزارت نفت شد

مدیرعامل سابق راه آهن، معاون مهندسی پژوهش و فناوری وزارت نفت شد

سعید محمدزاده پس از استعفا از سمت مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، با حکم بیژن زنگنه بعنوان معاون مهندسی، پژوهش و فناوری وزارت نفت منصوب گردیدند.
فراخوان تجربیات و درس آموخته های ایمنی و پیشگیری از سوانح ریلی

فراخوان تجربیات و درس آموخته های ایمنی و پیشگیری از سوانح ریلی

روابط عمومی راه آهن به مناسبت هفته ایمنی (7 - 13 اردیبهشت) و با هدف ارتقای سطح ایمنی حمل و نقل ریلی،همایش ایمنی برگزار می‌کند
بررسی میدانی تغییرات سختی جانبی خط آهن در قوس به روش خطی و غیر خطی با استفاده از تراورسهای معمولی و اصطکاکی

بررسی میدانی تغییرات سختی جانبی خط آهن در قوس به روش خطی و غیر خطی با استفاده از تراورسهای معمولی و اصطکاکی

بررسی میدانی تغییرات سختی جانبی خط آهن در قوس به روش خطی و غیر خطی با استفاده از تراورسهای معمولی و اصطکاکی نوع مقاله: علمی – پژوهشی چکیده یکی از مهم ترین پارامترهایی که می بایست در طول مدت بهره برداری از خط آهن مد نظر قرار گیرد، پایداری جانبی آن است. در طول عمر […]

بررسی تاثیر صفحات مهاری قائم زیر تراورس بتنی در تغییر مقاومت جانبی خط بالاستی

بررسی تاثیر صفحات مهاری قائم زیر تراورس بتنی در تغییر مقاومت جانبی خط بالاستی

افزایش مقاومت جانبی خطوط بالاستی خصوصاً در قوس ها جزء برنامه های راه آهن ها است. بسیاری از راه آهن ها، بدلیل عدم امکان تامین مقاومت جانبی در قوسهای تند، ریلها را در قوسها جوشکاری نکرده و علاوه بر سلب آسایش مسافرین (کاهش شاخص راحتی سفر) هزینه های زیادی از بابت فعالیتهای اضافی نگهداری و تعمیر اجزای روسازی تحمل می‌کنند.
مدل‌سازی مکانیک شکست گسترش ترک تراورس بتنی پیش‌تنیده در خطوط سنگین پرسرعت

مدل‌سازی مکانیک شکست گسترش ترک تراورس بتنی پیش‌تنیده در خطوط سنگین پرسرعت

تراورس‌های بتنی پیش‌تنیدۀ منو بلوک از جمله پرکاربردترین نوع تراورس‌های بتنی در خطوط سنگین پرسرعت هستند. این تراورس‌ها هم‌زمان ظرفیت تحمل بارهای محوری سنگین چرخ و سرعت‌های بالا را دارند. تراورس‌های خطوط سنگین پرسرعت ظرفیت تحمل بار محوری چرخ تا 30 تن دارند و برای سرعت قطار تا 200 km/hr قابل استفاده هستند.
اخبار فروش بلیت قطار
پیش فروش بلیت قطارهای مسافری/پاییز۱۴۰۴
آذر ماه 1404؛

پیش فروش بلیت قطارهای مسافری/پاییز۱۴۰۴

  • 22 آبان 1404
  • 52 دیدگاه
  • پیش فروش بلیت قطارهای مسافری در بازه زمانی یکم تا سی ام آذر ماه 1404، از روز یکشنبه بصورت حضوری و اینترنتی در سراسر کشور آغاز می شود.
    اخبار استخدامی
    پیشنهاد روز
    رویداد های ریلی
    فراخوان مقاله نوزدهمین همایش حمل و نقل ریلی
    گسترش روزافزون جمعیت و افزایش فعالیت های زندگی مستلزم توسعه کارآمد حمل و نقل با بهبود محیط زیست عجین شده است. در راستای استفاده حداکثری از توان جامعه علمی حمل و نقل کشور و نیز افزایش کیفیت علمی همایش از کلیه پژوهشگران، اساتید، کارشناسان و دانشجویان این حوزه دعوت می نماییم تا در محور های ذکر شده مقالات خود را ارسال نمایند.
    برخورد دو قطار تندرو در شرق اسلواکی
    راه آهن اسلواکی اعلام کرد که دو قطار در نقطه ای که خطوط ریلی از هم عبور کرده و به یک خط واحد تبدیل می شوند، با هم برخورد کردند و علت این حادثه در دست بررسی است.
    حادثه قطار کابلی در لیسبون پرتغال جان دست کم ۱۵ نفر را گرفت
    رسانه های محلی به نقل از اداره اورژانس گزارش دادند که در اثر واژگونی قطار کابلی، حداقل ۱۵ نفر جان خود را از دست دادند و ۱۸ نفر دیگر زخمی شدند.
    خروج از خط قطار در مصر با سه کشته و ده ها زخمی
    وزارت بهداشت مصر از کشته شدن سه نفر و زخمی شدن ۹۴ نفر دیگر بر اثر خروج هفت واگن قطار از ریل خبر داد. وزارت حمل و نقل و سازمان راه آهن ملی مصر (ENRA) در حال بررسی علت این تصادف هستند که هنوز مشخص نیست.
    فناوری و تکنولوژی در حمل و نقل
  • 30 شهریور 1404
  • بدون دیدگاه
  • طراحی حسگر مورد نیاز قطارهای برقی پرسرعت به گزارش روابط عمومی دانشگاه صنعتی شریف، «طراحی بهینه و ساخت ریزالور سینوسی رلوکتانس متغیر» طرح پژوهشی دکتر زهرا نصیری قیداری عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی شریف است که با حمایت بنیاد ملی علم ایران انجام داده است. دکتر نصیری قیداری در خصوص این طرح […]

    یادداشت ها
    راهنمای سفر با قطار؛ بررسی مزایا و معایب
    تصاویر | اینفوگرافی و...
    معرفی رشته مهندسی راه آهن
    آشنایی کامل با رشته مهندسی راه آهن

    آشنایی کامل با رشته مهندسی راه آهن

    حمل و نقل یکی از عوامل اصلی و تعیین کننده در دنیای امروز است که در اقتصاد، فرهنگ و در همه شئون اجتماعی جوامع، نقش چشمگیر و حیاتی دارد.در میان انواع حمل ‌و نقل، حمل‌ و نقل ریلی از مزیت ‌های بسیاری برخوردار است و کشورهای صنعتی و نیمه‌ صنعتی از گذشته های دور به این پدیده پرارزش پرداخته و شبکه حمل و نقل خود را با حمل و نقل ریلی تجهیز کرده‌اند.
    معرفی رشته راه آهن برقی و کنترل علائم

    معرفی رشته راه آهن برقی و کنترل علائم

    هدف از ایجاد این دوره تربیت فارغ التحصیلانی است که با فعالیت در زمینه برنامه ریزی، مدیریت، طراحی و پیاده کردن پروژه های پست های الکتریکی راه آهن، توزیع انرژی الکتریکی، شبکه تغذیه قطار، تراکشن موتورها، کنترل کننده های مربوط به هدایت و بهینه سازی و تاسیسات فنی مربوطه بتوانند به نحو موثری پاسخگوی نیازها و کمبودهای سیستم های مختلف حمل و نقل ریلی کشور باشند.