سه‌شنبه / ۳۱ شهریور / ۱۴۰۵ Tuesday / 22 September / 2026
×

بایگانی‌های اقتصاد ریلی - صفحه 4 از 8
کاهش تقلیل سرعت در خطوط ریلی نیاز به بودجه دارد
مدیرعامل راه آهن اعلام کرد:

کاهش تقلیل سرعت در خطوط ریلی نیاز به بودجه دارد

مدیر عامل شرکت راه آهن کاهش تقلیل سرعت لکوموتیوها با حفظ ایمنی را نیازمند افزایش بهسازی خطوط ریلی دانست و گفت: افزایش سرعت لکوموتیوها و هدفمندتر شدن خطوط ریلی دو هدف اولویت دار شرکت راه آهن است که نیاز به بودجه دارد.
  • 6 آبان 1401
  • بدون دیدگاه
  • جابجایی ۵ میلیون تن کالا از شبکه ریلی بندر شهید رجایی در ۸ ماهه ۱۴۰۰

    جابجایی ۵ میلیون تن کالا از شبکه ریلی بندر شهید رجایی در ۸ ماهه ۱۴۰۰

    مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: از ابتدای سال جاری(1400) تا پایان آبان ماه امسال ۴ میلیون و ۹۳۵ هزارو ۹۵۳ تن انواع کالا از پایانه های ریلی بندر شهید رجایی به سراسر کشور حمل شده است.
  • 13 آذر 1400
  • بدون دیدگاه
  • ۹۴۰ میلیارد تومان برای جبران زیان شرکت های حمل ونقل ریلی اختصاص یافته است

    ۹۴۰ میلیارد تومان برای جبران زیان شرکت های حمل ونقل ریلی اختصاص یافته است

    مدیرعامل راه آهن از اختصاص ۹۴۰ میلیارد تومان تسهیلات بانکی برای جبران زیان شرکت های حمل و نقل ریلی به علت انتشار ویروس کرونا و کاهش سفرهای ریلی خبرداد.
  • 19 خرداد 1399
  • بدون دیدگاه
  • راه حلی مطمئن برای تامین مالی راه آهن

    راه حلی مطمئن برای تامین مالی راه آهن

    اولین گام بعد از کشف قاره آمریکا، توسعه حمل و نقل ریلی بود. در هند اقتصاد حمل و نقل بیشتر حول محور راه آهن است، در چین و روسیه نیز این چنین است. اما باید قبول کنیم در زمینه راه آهن در ایران سرمایه گذاری وسیعی صورت نگرفته است.
  • 19 فروردین 1399
  • بدون دیدگاه
  • حمل مستقیم غلات از کشتی به قطار در بندر شهید رجایی

    حمل مستقیم غلات از کشتی به قطار در بندر شهید رجایی

    مدیرعامل راه آهن گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته، پس از ۱۵ سال حمل مستقیم غلات از کشتی توسط قطار به مقاصد مختلف فراهم شد.
  • 14 فروردین 1399
  • بدون دیدگاه