وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه از برنامه بلندمدت این کشور برای توسعه شبکه ریلی خبر داد و اعلام کرد طول خطوط راه آهن ترکیه تا سال ۲۰۵۳ به حدود ۲۸ هزار و ۶۰۰ کیلومتر خواهد رسید؛ هدفی که امکان سفر به سراسر این کشور در کمتر از ۴۸ ساعت را فراهم می‌کند.

موج گرمای بی‌سابقه در اروپا با ایجاد اختلال گسترده در شبکه حمل‌ونقل، هزاران پرواز و قطار را با تاخیر یا لغو مواجه کرده و هم زمان ساعات فعالیت بسیاری از جاذبه های گردشگری مشهور این قاره را کاهش داده است.

شرکت‌های ریلی و دولت‌ها طی دو دهه گذشته سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در توسعه خطوط پرسرعت انجام داده‌اند. تازه‌ترین آمار اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن (UIC) نشان می‌دهد چین با اختلافی چشمگیر در صدر کشورهای دارای بیشترین طول خطوط ریلی پرسرعت قرار دارد و حتی شبکه این کشور از مجموع خطوط پرسرعت بسیاری از کشورهای جهان بزرگ‌تر است.

شرکت آمازون در همکاری با راه آهن ژاپن، جابه‌جایی مرسولات خود را با استفاده از قطارهای پرسرعت شینکانسن آغاز کرده است؛ اقدامی که با هدف کاهش زمان تحویل، افزایش بهره وری لجستیکی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای انجام می شود.

خبرگزاری شین‌هوا اعلام کرد: طول شبکه راه آهن پرسرعت چین از مرز 50 هزار کیلومتر عبور کرده است. این شاخص پس از بهره برداری از خط یان‌آن-شی‌آن در استان شاآنشی به طول تقریبی 300 کیلومتر محقق شد.