به منظور ارتقاء سطح دانش فنی صنعت کشور در خطوط ریلی و جلوگیری از خروج ارز و با عنایت به نیاز راه آهن جمهوری اسلامی ایران به انواع سوزنهای دو راهه، شرکت ماشین سازی تبریز در سال 1374 ایجاد واحد طرح سوزن را در برنامه خود قرارداد و در این راستا بعد از مطالعه و بررسی های متعدد ، قرارداد انتقال دانش فنی مونتاژ ، ماشین کاری و آهنگری قطعات سوزن در قالب خرید بخشی از قطعات 900 دستگاه سوزن از شرکت کوجیفر فرانسه منعقد نمود.

شرکت راه آهن حمل و نقل با سرمایه ای بالغ بر 600 میلیارد ریال متعلق به مؤسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران، فعالیت خود را از سال 1371 در زمینه حمل کالا، خدمات راهبری قطارهای باری و مسافری تعمیر و نگهداری ناوگان حمل ریلی آغاز کرده است.

شرکت بهتاش سپاهان با احداث اولین کارگاه خصوصی تعمیرات ناوگان ریلی در کشور از سال 1390 وارد عرصه تعمیرات واگن گردید و در حال حاضر سالیانه 25 درصد از کل تعمیرات اساسی و 50 درصد از کل تعمیرات بازسازی واگن کشور را در اختیار دارد.