شرکت گسترش صنایع ریلی ایران
به منظور ارتقاء سطح دانش فنی صنعت کشور در خطوط ریلی و جلوگیری از خروج ارز و با عنایت به نیاز راه آهن جمهوری اسلامی ایران به انواع سوزنهای دو راهه، شرکت ماشین سازی تبریز در سال 1374 ایجاد واحد طرح سوزن را در برنامه خود قرارداد و در این راستا بعد از مطالعه و بررسی های متعدد ، قرارداد انتقال دانش فنی مونتاژ ، ماشین کاری و آهنگری قطعات سوزن در قالب خرید بخشی از قطعات 900 دستگاه سوزن از شرکت کوجیفر فرانسه منعقد نمود.
به کارگیری الگوریتم شبیه سازی تبرید چند هدفه جهت حل مدل توسعه یافته تعیین اندازه واگنهای باری در صنعت حمل و نقل ریلی
مسئلۀ تعیین اندازه ناوگان از مسائل مهم صنعت حمل و نقل و بسیار سخت و پیچیده میباشد.در این پژوهش، یک مدل ریاضی برای مسئله پویای تعیین تعداد واگن های باری ریلی ارائه میشود که تا حد امکان شرایط و محدودیتهای دنیای واقعی را در بر دارد. در مدل ارائه شده تقاضای واگن و زمان سیر به صورت قطعی در نظر گرفته شدهاند.
امکان سنجی آزمایشگاهی استفاده از مصالح بازیافتی بتن های آلوده شده نفتی بعنوان مصالح زیربالاست در خطوط ریلی
با افزایش جمعیت و نیاز روز افزون به احداث زیرساختهای حمل و نقل، به ویژه حمل و نقل ریلی، و با توجه به کاهش مصالح طبیعی، استفاده از مصالح بازیافتی در جهان رو به گسترش است. یکی از منابع مهم مصالح بازیافتی، بتنهای آلوده نفتی مربوط به سکوها و اسکله-های نفتی میباشند که در معرض آب دریا نیز هستند. در این مقاله، ابتدا نمونههای مکعبی بتنی آلوده به نفت در درصدهای مختلف شامل 1%، 2%، 4% و 6% ساخته شد.
برآورد کششهای تقاضای مسافر و بار در راه آهن جمهوری اسلامی ایران
در این مقاله، عوامل موثر بر تابع تقاضای حمل و نقل بار در راه آهن جمهوری اسلامی ایران شناسایی و مدل جدیدی برای برآورد آن ارائه شده است. همچنین تاثیر هر یک از عوامل موثر بر مقدار تقاضا ارزیابی شده است.
مصاحبه دانشجویی با دکتر سلامی مدیرگروه رشته مهندسی راه آهن دانشگاه پیام نور تبریز
دانشگاه پیام نور با جمعیت هزار 5 هزار نفر دانشجو و 4 هزار نفر هیئت علمی که اغلب تحصیلات دکترا به بالا میباشند. باتوجه به تنوع رشته های پیام نور،پیام نور در گذشته بعنوان دانشگاه آموزش از راه دور تلقی میشد،رشته هایی که علوم پایه و علوم انسانی فعالیت داشته و از سال 90 به بعد رشته های فنی و مهندسی به رشته های این دانشگاه اضافه شد.