بایگانی‌های کتب و مقالات آموزشی راه آهن - صفحه 2 از 8 | حمل و نقل ریلی
جمعه, ۳۱ فروردین , ۱۴۰۳
  • فهرست بهای رشته راه و راه آهن و باند فرودگاه 27 مارس 2023

    فهرست بهای رشته راه و راه آهن و باند فرودگاه

    در ایران، هر سال سازمان برنامه و بودجه، فهرست بهای واحد رشته های مختلف پروژه های عمرانی را منتشر می کند. فهرست بها (List price) فهرستی از قیمت های مختلف از حجم واحد مصالح یا خدمات قابل ارائه پیمانکاران عمرانی می باشد. فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه که به اختصار فهرست بهای راه نامیده شود، شامل دستور العمل کاربرد، کلیات، مقدمه فصل ها، شرح واحد ردیف و بهای‌ها و پیوست‌های فهرست بها، میباشد که جهت مطالعه و دانلود آن از پورتال حمل و نقل ریلی، در این پست با ما همراه باشید.

آشنایی با زیرسازی و روسازی خط 16 آوریل 2019

آشنایی با زیرسازی و روسازی خط

بالاست عبارتست از یک قشر از سنگ شکسته یا شن رودخانه به ابعاد 3الی 7 سانتیمتر برای تراورسهای چوبی و 2 الی 5 سانتی متر برای تراورسهای بتونی و فلزی که به ارتفاع 35 تا 40 سانتیمتر در روی خاکریز و زیر تراورسها و بین آنها قرار می گیرد.

نحوه جایگزینی تراورس های فرسوده در مترو 05 آوریل 2019

نحوه جایگزینی تراورس های فرسوده در مترو

نحوه جایگزینی تراورس های فرسوده در متروی شهر والنسیا، سومین شهر بزرگ اسپانیا با 134 کیلومتر خطوط مترو

بررسی میدانی تغییرات سختی جانبی خط آهن در قوس به روش خطی و غیر خطی با استفاده از تراورسهای معمولی و اصطکاکی 30 مارس 2019

بررسی میدانی تغییرات سختی جانبی خط آهن در قوس به روش خطی و غیر خطی با استفاده از تراورسهای معمولی و اصطکاکی

بررسی میدانی تغییرات سختی جانبی خط آهن در قوس به روش خطی و غیر خطی با استفاده از تراورسهای معمولی و اصطکاکی نوع مقاله: علمی – پژوهشی چکیده یکی از مهم ترین پارامترهایی که می بایست در طول مدت بهره برداری از خط آهن مد نظر قرار گیرد، پایداری جانبی آن است. در طول عمر […]

مدل‌سازی مکانیک شکست گسترش ترک تراورس بتنی پیش‌تنیده در خطوط سنگین پرسرعت 30 مارس 2019

مدل‌سازی مکانیک شکست گسترش ترک تراورس بتنی پیش‌تنیده در خطوط سنگین پرسرعت

تراورس‌های بتنی پیش‌تنیدۀ منو بلوک از جمله پرکاربردترین نوع تراورس‌های بتنی در خطوط سنگین پرسرعت هستند. این تراورس‌ها هم‌زمان ظرفیت تحمل بارهای محوری سنگین چرخ و سرعت‌های بالا را دارند. تراورس‌های خطوط سنگین پرسرعت ظرفیت تحمل بار محوری چرخ تا 30 تن دارند و برای سرعت قطار تا 200 km/hr قابل استفاده هستند.

زمانبندی حرکت قطارها ازمسیرهای ریلی 30 مارس 2019

زمانبندی حرکت قطارها ازمسیرهای ریلی

در این تحقیق، مسئله زمانبندی حرکت قطارها در مسیرهای دو خطه ریلی با هدف کمینه‌سازی زمان بیکاری بلاک‌ها و بهره‌برداری بهینه از خطوط ریلی مورد بررسی قرار گرفته است. برای این مسئله یک مدل برنامه‌ریزی عدد صحیح ارائه شده است.