نشریه شماره ۳۰۱ با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در سال ۱۳۸۴ منتشر گردیده است. این نشریه در 31 مرداد ماه 1401 بازنگری و از سوی سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ شده است.
نشریه شماره ۳۰۱ با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در سال ۱۳۸۴ منتشر گردیده است.
این ضابطه با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» در هشت فصل مربوط به مشخصات فنی ریل، سیستمهای پابند، انواع تراورس، مصالح بالاست، دال خط و دستگاه خطوط است.
تجدید نظر اول: این نشریه در ۳۱ مرداد ماه ۱۴۰۱ بازنگری شده است.
در تجدید نظر اول به منظور اصلاح و ارتقای سطح کیفی ضابطه قبلی تغییراتی را که شامل تکمیل ضوابط قبلی و نیز ضوابط مربوط به بار محوری سنگین، مشخصات فنی روسازی بدون بالاست و الزامات صدا و ارتعاش را در حوزه های راه آهن و خطوط قطار شهری و حومه اعمال شده است.
این نشریه (ضابطه) در برخی از مراکز آموزشی برای درس روسازی راه آهن ۱ ارائه می شود.
قطارهای حومه ای از سرویس های حمل و نقل ریلی مسافری هستند، که در درجه اول بین مراکز شهرها مورد استفاده قرار می گیرند.این قطارها، قطارهایی هستند که در شعاع ۱۰۰ کیلومتری یک کلانشهر و برای دسترسی ساکنین شهرهای اقماری به این کلانشهر مورد استفاده قرار میگیرند.
مدیرعامل راه آهن در این نشست، نوسازی ناوگان، ارتقای کیفیت خدمات، حرکت به سمت تبدیل قطارهای موجود به سطح ۴ و ۵ ستاره و همچنین برنامه ریزی برای راه اندازی قطارهای بین المللی با مشارکت کشورهای روسیه، ترکیه، عراق و افغانستان را از اولویت های مدیریت راه آهن در دولت چهاردهم برشمرد.
[…] میشوند. برای بررسی و مقایسه نتایج، نشریه “مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن” (نشریه ۳۰۱) ملاک عمل قرار […]
[…] داده شده است. لازم به ذکر است که رعایت تمام اطلاعات نشریه شماره ۳۰۱ سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور تحت عنوان مشخصات فنی […]