توکیو نخستین گام عملی برای استفاده از فناوری تشخیص چهره در شبکه ریلی خود را برداشت. از این پس، مسافران برخی ایستگاه های قطار می‌توانند بدون اسکن بلیت و تنها با شناسایی چهره، از گیت‌های ورودی و خروجی عبور کنند.

چین می خواهد شهرهای شانگهای و هانگژو را از طریق سیستم حمل و نقل فوق سریع موسوم به "هایپرلوپ" به یکدیگر متصل کند تا این مسافت در 15 دقیقه طی شود.

هفت شرکت پیشگام در زمینه هایپرلوپ اولین انجمن جهانی هایپرلوپ را تاسیس کردند. قانون تشکیل این انجمن قبلا در دسامبر 2022 توسط این هفت شرکت آغازگر امضا شده بود.

محققان یکی از شرکتهای دانش بنیان با استفاده از فناوری نانو، پوشش هایی را توسعه دادند که علاوه بر آنکه کاربرد آن موجب ارتقای عملکرد پابندهای خطوط ریلی شد، از آن برای کاهش میزان خوردگی تانکرها استفاده شده است.