شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در اطلاعیه ای اعلام کرد هیچ آگهی استخدام جدیدی منتشر نکرده و آگهی منتشر شده در شبکه های اجتماعی، جعلی و کذب است.

15 سال پیش مسئولان امر تصمیم گرفتند که ادامه خط یک متروی تهران به شهر جدید پرند برسد تا با این وسیله حمل ونقل عمومی سفر روزانه ۳۰ تا ۴۰ هزار نفر بین تهران و پرند که برای آموزش، کار و... به پایتخت تردد می‌کنند، مدیریت شود.

شرکت راه آهن ج.ا.ا در مورخه 12 آذرماه 1401 و پس از نشست بررسی راهکارهای توسعه حمل و نقل ریلی و ترانزیت، با حضور مدیرعامل راه آهن و فورواردرها و شرکت های فعال حوزه حمل و نقل بین المللی ریلی اقدام به انتشار بسته تعرفه ای ترانزیت بر روی سایت خود کرده است که در ادامه قابل مشاهده است.

نشست بررسی راهکارهای توسعه حمل و نقل ریلی و ترانزیت، با حضور مدیرعامل راه آهن و فورواردرها و شرکت های فعال حوزه حمل و نقل بین المللی ریلی برگزار شد و طی آن، موانع توسعه و جهش در صنعت حمل و نقل ریلی به ویژه در بخش ترانزیت مورد بررسی قرار گرفت.

طی مراسمی با حضور عابدین رضوی خرم استاندار آذربایجان شرقی، یعقوب هوشیار شهردار تبریز و برخی از اعضای شورای اسلامی شهر تبریز، ایستگاه گازران (شماره ۱۴) خط یک مترو تبریز افتتاح شد.