رئیس جمهور بر ضرورت و اهمیت حضور بخش خصوصی و سرمایه گذاران خارجی در حوزه توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی و جاده ای و اسکله ها تاکید کرد.

راه آهن ترکیه از برنامه جامع خود برای نوسازی ناوگان ریلی این کشور تا سال ۲۰۲۷ خبر داد.

مشاور ارشد شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تاکید بر اینکه باید پروژه اتصال ریلی قزوین به رشت و سپس به کاسپین یکپارچه ساخته می شد، گفت: «از آنجایی که هزینه خط ریلی قزوین به رشت حدود ۹۰ درصد هزینه کل راه آهن قزوین تا کاسپین است، اکنون چندین سال است که بهره برداری کامل از این پروژه معطل 10 درصد سرمایه گذاری در اتصال رشت به کاسپین است که حداکثر تا دهه فجر امسال به بهره برداری می رسد.»

وزیر اقتصاد گفت: در شرایط کنونی حدود ۱۰ هزار کیلومتر خطوط راه آهن دارای مجوز اجرا هستند و قانونا جزء طرح های اجرایی شناخته می شوند که برای اجرای آنها در مدت چهار سال با فرض اضافه نشدن طرح های جدید، تقریبا ۲۵ برابر میزان فعلی اعتبار لازم داریم.

با حضور معاون اول رییس جمهور، استاندار سیستان و بلوچستان، جمعی از مسئولان کشوری و استانی، خط ریلی زاهدان-خاش که بخشی از پروژه مهم راه آهن چابهار-زاهدان می باشد، روز پنجشنبه 19 ابان 1401 افتتاح شد.