شرکت‌های ریلی و دولت‌ها طی دو دهه گذشته سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در توسعه خطوط پرسرعت انجام داده‌اند. تازه‌ترین آمار اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن (UIC) نشان می‌دهد چین با اختلافی چشمگیر در صدر کشورهای دارای بیشترین طول خطوط ریلی پرسرعت قرار دارد و حتی شبکه این کشور از مجموع خطوط پرسرعت بسیاری از کشورهای جهان بزرگ‌تر است.

خبرگزاری شین‌هوا اعلام کرد: طول شبکه راه آهن پرسرعت چین از مرز 50 هزار کیلومتر عبور کرده است. این شاخص پس از بهره برداری از خط یان‌آن-شی‌آن در استان شاآنشی به طول تقریبی 300 کیلومتر محقق شد.

شرکت CRRC از نخستین قطار منطقه ای هوشمند استاندارد چین در شهر چینگدائو، استان شاندونگ رونمایی کرد که برای ارائه دسترسی و تجربه سفر بهتر طراحی شده است. این قطار دارای فناوری های کنترلی است که امکان عملکردهای خودحسگری، خودیادگیری و خودتصمیم‌گیری را فراهم می کند.

«طراحی بهینه و ساخت ریزالور سینوسی رلوکتانس متغیر» طرح پژوهشی دکتر زهرا نصیری قیداری عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی شریف است؛ که با حمایت بنیاد ملی علم ایران انجام شده است.

شرکت DB Engineering & Consulting آلمان به هند کمک می کند تا اولین قطار پرسرعت خود را توسعه دهد. این پروژه بخشی از ابتکار هند "ساخت در هند" برای تقویت تولید محلی است.