سه شنبه, ۲۹ مهر , ۱۳۹۹
آشنایی کامل با رشته مهندسی راه آهن 06 نوامبر 2019

آشنایی کامل با رشته مهندسی راه آهن

حمل و نقل یکی از عوامل اصلی و تعیین کننده در دنیای امروز است که در اقتصاد، فرهنگ و در همه شئون اجتماعی جوامع، نقش چشمگیر و حیاتی دارد.در میان انواع حمل ‌و نقل، حمل‌ و نقل ریلی از مزیت ‌های بسیاری برخوردار است و کشورهای صنعتی و نیمه‌ صنعتی از گذشته های دور به این پدیده پرارزش پرداخته و شبکه حمل و نقل خود را با حمل و نقل ریلی تجهیز کرده‌اند.

برگزاری دوره مشترک ریلی دانشگاه علم و صنعت ایران و دانشگاه صنعتی دلفت هلند 04 نوامبر 2019

برگزاری دوره مشترک ریلی دانشگاه علم و صنعت ایران و دانشگاه صنعتی دلفت هلند

دانشگاه علم و صنعت ایران و دانشگاه صنعتی دلفت هلند، آبان ماه 98 دوره های کوتاه مدت تخصصی بین المللی برگزار می کنند.

افتتاح هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی 09 ژوئن 2019

افتتاح هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی

یکشنبه 19 خردادماه 98 آیین افتتاح هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی و ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران برگزار شد.

طراحی شبیه ساز سیستم اینترلاکینگ راه آهن 25 آوریل 2019

طراحی شبیه ساز سیستم اینترلاکینگ راه آهن

سیستم های علائم الکتریکی و اینترلاکینگ نقشی حیاتی در ایجاد یک حمل و نقل ایمن در سیستم های راهآهن ایفا میکنند. از آنجایی که در این سیستم ها رخدادن هیچ نوع خطایی حتی کوچک جایز نیست، استفاده از روشهای صوری برای طراحی، شبیه سازی، مدلسازی و ارزیابی، بسیار حائز اهمیت است. چندین روش صوری برای طراحی وجود دارد که یکی از ابزارهای مناسب، استفاده از جعبه ابزار Stateflow نرم افزار MATLAB است.

هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی صنایع،تجهیزات و خدمات وابسته 21 آوریل 2019

هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی صنایع،تجهیزات و خدمات وابسته

هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل ونقل ریلی صنایع،تجهیزات و خدمات وابسته که همزمان با ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن برگزار خواهد شد، مهم ترین رویداد تخصصی در صنعت حمل و نقل ریلی کشورمان میباشد.

بررسی تاثیر صفحات مهاری قائم زیر تراورس بتنی در تغییر مقاومت جانبی خط بالاستی 30 مارس 2019

بررسی تاثیر صفحات مهاری قائم زیر تراورس بتنی در تغییر مقاومت جانبی خط بالاستی

افزایش مقاومت جانبی خطوط بالاستی خصوصاً در قوس ها جزء برنامه های راه آهن ها است. بسیاری از راه آهن ها، بدلیل عدم امکان تامین مقاومت جانبی در قوسهای تند، ریلها را در قوسها جوشکاری نکرده و علاوه بر سلب آسایش مسافرین (کاهش شاخص راحتی سفر) هزینه های زیادی از بابت فعالیتهای اضافی نگهداری و تعمیر اجزای روسازی تحمل می‌کنند.

ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه آهن 30 مارس 2019

ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه آهن

ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه آهن خرداد ماه 98 برگزار خواهد شد.

روزباز دانشگاه علم و صنعت ایران/معرفی دانشکده مهندسی راه آهن 17 آگوست 2018

روزباز دانشگاه علم و صنعت ایران/معرفی دانشکده مهندسی راه آهن

اینفوگرافی/كاهش سر فاصله حركت قطارهای مترو تهران از مهرماه ۹۶ تا آذر ماه ۹۸ 26 دسامبر 2019

اینفوگرافی/كاهش سر فاصله حركت قطارهای مترو تهران از مهرماه ۹۶ تا آذر ماه ۹۸

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران طی گزارشی کاهش سرفاصله (headway) حرکت قطارهای متروی تهران را دربازه زمانی نیمه دوم سال 96 تا آذر 98 را اعلام کرد. این گزارش را میتوانید بصورت اینفوگرافیک در ادامه پست مشاهده نمایید.

اینفوگرافیک راه آهن میانه – بستان آباد 24 نوامبر 2019

اینفوگرافیک راه آهن میانه – بستان آباد

راه آهن میانه‌ - بستان آباد بطول ۱۳۲ کیلومتر در شش قطعه بخشی از راه آهن میانه - تبریز است که از ایستگاه موجود راه آهن میانه شروع‌ شده و با گذر از مسیری کوهستانی از شهرهای ترکمانچای و تیکمه داش عبور کرده و به ایستگاه راه آهن بستان آباد می رسد.

نامگذاری ایستگاه های جدید مترو اصفهان 24 نوامبر 2019

نامگذاری ایستگاه های جدید مترو اصفهان

۴ ایستگاه توسعه ای خط یک، ۱۶ ایستگاه خط دو و ۱۷ ایستگاه خط سه مترو اصفهان که در آینده راه اندازی می شود طبق مصوبه شورای اسلامی شهر اصفهان نامگذاری شد.

۵۱۴۹ سامانه صدای مسافر راه آهن 05 نوامبر 2019

۵۱۴۹ سامانه صدای مسافر راه آهن

در این پست به معرفی سامانه صدای مسافر شرکت راه آهن و معرفی خدمات ارائه شده در این سامانه پرداخته ایم.

اينفوگرافي خطوط متروی تهران و حومه 21 آگوست 2019

اينفوگرافي خطوط متروی تهران و حومه

در این اینفوگرافی میتوانید اطلاعات خلاصه و کلی از خطوط یک تا هفت مترو تهران شامل طول خطوط ، تعداد ایستگاه های هر خط به تفکیک ایستگاه های در حال بهره برداری و ایستگاه های بسته را بدست آورید.