تغییر تاریخ امتحانات پایانترم دانشگاه پیام نور
مدیرکل روابط عمومی دانشگاه پیام نور از تغییر تاریخ امتحانات پایان ترم روز 23 خرداد این دانشگاه به 10 تیرماه خبر داد .
بررسی میدانی تغییرات سختی جانبی خط آهن در قوس به روش خطی و غیر خطی با استفاده از تراورسهای معمولی و اصطکاکی
بررسی میدانی تغییرات سختی جانبی خط آهن در قوس به روش خطی و غیر خطی با استفاده از تراورسهای معمولی و اصطکاکی نوع مقاله: علمی – پژوهشی چکیده یکی از مهم ترین پارامترهایی که می بایست در طول مدت بهره برداری از خط آهن مد نظر قرار گیرد، پایداری جانبی آن است. در طول عمر […]
مدلسازی مکانیک شکست گسترش ترک تراورس بتنی پیشتنیده در خطوط سنگین پرسرعت
تراورسهای بتنی پیشتنیدۀ منو بلوک از جمله پرکاربردترین نوع تراورسهای بتنی در خطوط سنگین پرسرعت هستند. این تراورسها همزمان ظرفیت تحمل بارهای محوری سنگین چرخ و سرعتهای بالا را دارند. تراورسهای خطوط سنگین پرسرعت ظرفیت تحمل بار محوری چرخ تا 30 تن دارند و برای سرعت قطار تا 200 km/hr قابل استفاده هستند.
زمانبندی حرکت قطارها ازمسیرهای ریلی
در این تحقیق، مسئله زمانبندی حرکت قطارها در مسیرهای دو خطه ریلی با هدف کمینهسازی زمان بیکاری بلاکها و بهرهبرداری بهینه از خطوط ریلی مورد بررسی قرار گرفته است. برای این مسئله یک مدل برنامهریزی عدد صحیح ارائه شده است.
یادداشت پژوهشی پیش بینی نشست سطح زمین تحت تأثیر تونل سازی مکانیزه در محدوده ایستگاه های شماره ۱۱ و ۱۲ خط یک متروی تبریز به روشهای تجربی، تحلیلی و عددی
امروزه در شهرهای بزرگ، متروها و تونلهای شهری یکی از کلیدیترین و مهمترین زیرساختهای شبکه حمل و نقل شهری به شمار میآیند. با توجه به اینکه، پروژههای جدید تونل باید در زیر مناطق پر جمعیت شهری ساخته شوند، ساخت و اجرای این سیستمهای زیرزمینی ممکن است عوارضی را برای تاسیسات و آسیب به سازههای سطحی و زیر سطحی در پی داشته باشد.