امروزه در شهرهای بزرگ، مترو‌ها و تونل‌های شهری یکی از کلیدی‌ترین و مهم‌ترین زیرساخت‌های شبکه حمل و نقل شهری به شمار می‌آیند. با توجه به اینکه، پروژه‌های جدید تونل باید در زیر مناطق پر جمعیت شهری ساخته شوند، ساخت و اجرای این سیستم‌های زیرزمینی ممکن است عوارضی را برای تاسیسات و آسیب به سازه‌های سطحی و زیر سطحی در پی داشته باشد.

اتحادیه شرکتهای قطارشهری کشور یک تشکل صنفی متشکل از کلیه دست اندرکاران صنعت حمل و نقل ریلی کشور می باشد که برای ایجاد یک کانون تجمع افراد متخصص و صاحب نظر در حوزه حمل و نقل ریلی شهری جهت تبادل اطلاعات و تجربیات و ارائه مشاوره فنی و تخصصی و حمایت و پشتیبانی از اعضا و ارائه پیشنهاد راه حلهایی برای بهبود و پیشرفت این بخش از دیدگاه اجتماعی ، اقتصادی و فنی و تدوین مناسب ترین الگوی حمل و نقل ریلی شهری و ارتقا مستمر سطح تخصصی آن بوجود آمده است.

این اتحادیه دارای ۳۶ عضو است و کشور ما نیز از سال ۱۹۷۲ میلادی (۱۳۵۱ شمسی) به عضویت این اتحادیه درآمد و در حال حاضر در حمل و نقل بین‌المللی بر اساس مقررات این اتحادیه از واگن‌ها و وسایل بارگیری راه‌آهن‌های دیگر استفاده می‌کند.

این اتحادیه در سال ۱۹۶۵ با هدف توسعه حمل و نقل کالا با راه‌آهن بین کشورهای خاور نزدیک و خاورمیانه و حوزه بالکان و ماورای آنها در بلغارستان تشکیل شد. کشورهای بلغارستان، یونان، یوگسلاوی (سابق) ، ترکیه ، سوریه ، عراق و ایران و همچنین موسسات اینترفریگو و اینترکانتینر عضو این اتحادیه هستند.

انجمن بین المللی راه آهن آمریکای لاتین (ALAF)، که در سال 1964 تاسیس شد، یک سازمان شناخته شده به عنوان یک سازمان غیر دولتی (NGO) است. این انجمن عمدتا شامل شرکت های راه آهن و بخش صنعتی در آمریکای لاتین است. دفتر مرکزی ALAF در شهر بوینس آیرس کشور آرژانتین واقع شده است.