مشخصات خطوط مترو تبریز

مشخصات خطوط مترو تبریز

متروی تبریز به‌عنوان نخستین سامانه حمل‌ونقل ریلی شهری در شمال‌غرب کشور، نقش مهمی در جابه‌جایی روزانه شهروندان ایفا می‌کند. این شبکه با توسعه تدریجی خطوط و ایستگاه‌ها، علاوه بر کاهش ترافیک و آلودگی هوا، در مناسبت‌های مختلف نیز با افزایش ساعت فعالیت یا تغییر برنامه سرویس‌دهی، تلاش می‌کند دسترسی مسافران به مراکز آموزشی، اداری و خدماتی را تسهیل کرده و خدمات حمل‌ونقل عمومی را متناسب با نیاز شهروندان ارائه دهد.

با توجه به حجم وسیع مسافرت های درون شهری تبریز و ضرورت استفاده از سیستم حمل و نقل ریلی در جهت کاهش مشکلات ترافیکی این شهر، برای اولین بار در دی ماه ۱۳۶۹، موضوع مطالعه واحداث قطار شهری در مجلس شورای اسلامی مطرح شد ولی با مسکوت ماندن موضوع، بالاخره سازمان قطار شهری تبریز در سال ۱۳۷۹ تأسیس و مطالعات امکان سنجی خطوط قطار شهری تبریز در اواخر سال ۱۳۸۰ آغاز گردید.

در جلسه بیست و نهم شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، احداث خط یک قطار شهری تبریز به تصویب رسید و عملیات اجرایی آن در سال ۱۳۸۱ آغاز شد.

در جلسه شصت و پنجم شورای عالی ترافیک، در دی ماه ۱۳۸۵ احداث سایر خطوط درون شهری تبریز وخط حومه ای تبریز – سهند به تصویب رسید که شامل ۴ مسیر به طول ۷۰ کیلومتر با ۷۰ ایستگاه و یک خط برون شهری از تبریز به شهرک سهند  به طول حدوداً ۲۰ کیلومتر می باشد.

مشخصات خطوط مصوب قطار شهری تبریز

خط یک مترو تبریز

خط یک مترو تبریز به طول ۱۷/۲ کیلومتر با ۱۸ ایستگاه از میدان ائل گلی آغاز واز طریق بلوار شهید باکری و۲۹بهمن، خیابان امام خمینی، چهارراه محققی، باغ گلستان و خیابان خیام به کوی لاله ختم می شود.

حدود ۸ کیلومتر از مسیر به صورت تونل عمیق طراحی شده و با دو دستگاه حفار TBM در عمق حدود ۱۴ الی ۲۵متری کف تونل ، حفاری آن به اتمام رسیده است.

خط دو مترو تبریز

خط دوم متروی تبریز به طول حدود ۲۲/۴ کیلومتر، در حال حاضر طولانی ترین مسیر از شبکه ریلی کلانشهر تبریز است.

این خط، شامل ۲۰ ایستگاه است که از محدوده زمین های قراملک تبریز (کارخانه کود آلی) شروع شده،از طریق خیابان وحدت و میدان قراملک (اولین ایستگاه) و پس از عبور از زیر خیابان آخونی، خیابان قدس، در ایستگاه محققی دارای ایستگاه تبادلی با خط یک بوده و از طریق میدان دانشسرا، وارد خیابان عباسی شده وضمن عبور از میدان شهید فهمیده باغمیشه به سمت شهرک نصر، مرزداران، دانشگاه آزاد، نمایشگاه بین المللی و نهایتاً در میدان بسیج خاتمه می یابد.

اتصال راه آهن به خط دو متروی تبریز نیز در دست بررسی است. شنیده های غیر رسمی از ادامه این خط تا شهرک خاوران تبریز خبر میدهد.

خط سه مترو تبریز

خط سه با امتداد شمالی و جنوبی و به طول حدود ۱۵ کیلومتر وشامل ۱۴ ایستگاه از فرودگاه بین المللی تبریز آغاز وبا عبور از میدان بزرگ آذربایجان و خیابان انقلاب، از طریق میدان دانشسرا و خیابان ارتش به پایانه بزرگ اتوبوسهای بین شهری تبریز جنب بزرگراه شهید کسائی ختم می شود.

این خط دو بازوی حمل و نقل بین شهری یعنی فرودگاه شهید مدنی و پایانه اتوبوس های بین شهری تبریز را به هم وصل میکند.

خط ۴ مترو تبریز

خط چهار متروی تبریز به صورت لوپ به طول ۱۵/۴ کیلومتر، شامل ۱۸ ایستگاه از میدان آذربایجان آغاز و پس از عبور از میدان جهاد (نصف راه)، در مسیر آزادی(کمربندی) از چهارراه آبرسان و چهارراه عباسی عبور کرده و به انتهای خیابان شهید رجایی ختم می شود.

از ویژگی های منحصر به فرد این خط که به صورت لوپ طراحی شده،حلقه اتصالی بین تمامی خطوط ریلی مترو تبریز می باشد. طبق آخرین تغییرات و به روزرسانی ها این خط بصورت تراموا اجرا خواهد شد.

خط برون شهری تبریز- سهند نیز در محل ایستگاه ۱۸ با خط یک دارای ایستگاه مشترک بوده و با عبور از مقابل کارخانه تراکتور سازی به سمت شهر جدید سهند ادامه خواهد یافت.

لازم بذکر است تا تاریخ انتشار این نوشته تمامی ایستگاه های خط یک متروی تبریز (ایستگاه ائل گولی تا ایستگاه نور لاله) افتتاح و به بهره برداری رسیده است. برای مشاهده اخبار مرتبط با قطارشهری تبریز به لینک زیر مراجعه نمایید.