دستور رییس جمهور برای نهایی سازی تامین اعتبار تعمیرات قطارهای حومه ای

دستور رییس جمهور برای نهایی سازی تامین اعتبار تعمیرات قطارهای حومه ای

رییس جمهور با حضور در وزارت راه و شهرسازی، ضمن دریافت گزارش های مرتبط با حمل و نقل ریلی حومه ای و مطالعات تطبیقی پاریس و برلین، دستور اجرایی درباره ساختار سازمانی، تامین اعتبار تعمیرات قطارهای حومه ای و شیوه های سرمایه گذاری برای توسعه ریلی حومه ای صادر کرد.

مسعود پزشکیان روز شنبه یکم آذرماه ۱۴۰۴ با حضور در ساختمان شهید دادمان وزارت راه و شهرسازی، روند تصمیم گیری درباره توسعه و تکمیل خطوط ریلی حومه ای را که پیشتر در بازدید روز هشتم آبان ۱۴۰۴ مورد بررسی قرار داده بود، پیگیری کرد.

در این جلسه، گزارشی از اقدامات انجام شده درباره مطالعات تطبیقی میان شرکت های حمل و نقل ریلی حومه ای و منطقه ای در کلانشهرهای پاریس و برلین و مقایسه آن با تهران ارائه شد.

رییس جمهور پس از شنیدن این گزارش، بر نهایی کردن ساختار سازمانی، مشارکت و سرمایه گذاری شهرداری ها و شکل گیری مجموعه های غیردولتی برای تسریع در تکمیل پروژه های ناتمام حمل و نقل عمومی ریلی حومه ای تاکید کرد.

در این نشست، فرزانه صادق نیز گزارش کامل سفر خود به چین و جزئیات خدمات قطارهای حومه‌ای و نیازهای زیرساختی و ناوگانی این بخش را ارائه کرد.

این جلسه در ادامه بازدید رئیس جمهور از شبکه ریلی منطقه ای تهران در ۸ آبان ۱۴۰۴ برگزار شد که طی آن رئیس جمهور بر تکمیل نقاط تبادلی شبکه ریلی و مترو و تامین منابع برای تعمیرات اساسی ۹ دستگاه ریل باس تاکید کرده بود.

بخوانید: بازدید رییس جمهور از خطوط راه آهن حومه ای استان تهران

دکتر پزشکیان در این جلسه سه ساعته، تامین ناوگان ریلی با استفاده از ظرفیت مولدسازی و فراخوان سرمایه گذاران بخش خصوصی را از اولویت های ساماندهی حمل و نقل عمومی دانست و هدف از این اقدام را کاهش ضرر و زیان در دوره بهره برداری عنوان کرد.

طبق دستور رییس جمهور، سازمان برنامه و بودجه موظف شد نسبت به تامین مالی تعمیرات ناوگان ریلی اقدام کند. همچنین سازمان امور اداری و استخدامی مکلف شد ساختار مناسب برای تشکیل شرکت مادر تخصصی حمل و نقل ریلی حومه ای و منطقه ای، به ویژه در منطقه تهران، را با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی تنظیم و ارائه کند.

پیش تر مدیرعامل راه آهن اعلام کرده بود که با تکمیل طرح توسعه قطارهای حومه ای و منطقه ای، امکان جا به جایی سالانه ۱۶۰ میلیون مسافر با ۳۰۰ دستگاه ریل باس فراهم خواهد شد و توسعه خطوط غرب استان تهران به ۷۵ درصد پیشرفت رسیده است.