دوشنبه / ۱۶ شهریور / ۱۴۰۵ Monday / 7 September / 2026
×
دستگاه حفاری تونل (Tunnel Boring Machine) یا (TBM) دستگاهی است که برای حفاری تونل‌ها در زمین های نرم و زمین های سخت از آن استفاده می‌گردد.
معرفی دستگاه حفاری تونل TBM

معرفی دستگاه حفاری تونل TBM

حفاری در سنگ با TBM

دستگاه حفاری تونل (Tunnel Boring Machine) یا (TBM) دستگاهی است که برای حفاری تونل‌ها در زمین های نرم و زمین های سخت از آن استفاده می‌گردد.

نحوه کار انواع مختلف TBM به این صورت است که در آن یک صفحه حفاری (cutting head) که روی آن ابزار برش (cutting tools) نصب شده است می چرخد و به وسیله یک سیستم رانش هیدرولیکی به طرف سینه کار تونل فشار داده می شود و این عملیات موجب خردشدن و حفاری سنگ می شود.

TBMها را بطور کلی می توان به سه دسته تقسیم کرد که هرکدام شرایط عملیاتی متفاوتی دارند:

TBMهای بدون سپر یا باز یا سنگ سخت (Hard Rock TBM)

  • مجهز به دیسک‌های برش
  • مناسب برای سنگ‌های سخت و ساینده

TBMهای تک سپری (Single Shield TBM)

  • مناسب برای زمین‌های نرم
  • دارای سامانه پشتیبانی پایه

TBMهای دو سپری (Double Shield TBM)

  • پایداری بیشتر
  • مناسب برای زمین‌های سست

TBM تعادل فشار زمین (EPB)

  • استفاده از فشار خاک برای پایدارسازی جبهه حفاری

TBM دوغابی (Slurry TBM)

  • استفاده از فشار دوغاب برای پایدارسازی جبهه حفاری

دستگاه حفار تونل (TBM) یک ماشین بزرگ و پیچیده است که برای حفاری تونل‌ها با دقت، ایمنی و بهره‌وری بالا طراحی شده است.

  • دستگاه‌های TBM متناسب با شرایط زمین و نیاز هر پروژه طراحی و سفارشی‌سازی می‌شوند.
  • استفاده از TBM موجب افزایش ایمنی، سرعت و دقت حفاری تونل می‌شود.
  • دستگاه‌های مدرن TBM به سامانه‌های پیشرفته کنترل، پایش و اتوماسیون مجهز هستند.
  • ۱. کله‌حفار (Cutting Head)
  • ۲. سپر جلویی (Front Shield)
  • ۳. یاتاقان اصلی (رینگ گردان) (Main Bearing / Swivel Ring)
  • ۴. واحد محرکه (موتورها و گیربکس‌ها) (Drive Unit)
  • ۵. جک‌های رانش (Thrust Cylinders)
  • ۶. بازوی نصب سگمنت (Erector / Segment Lifting Arm)
  • ۷. محل مونتاژ سگمنت‌ها (Segment Assembly Area)
  • ۸. سپر انتهایی (Tail Shield)
  • ۹. قطار پشتیبانی(سامانه‌های پشتیبان) (Backup Train)

جزئیات کله‌حفار

  • دیسک برش
  • برش‌دهنده محیطی
  • برش‌دهنده مرکزی
  • تیغه خراشنده

وظایف اجزای دستگاه

کله‌حفار: حفاری و برش خاک یا سنگ

سپر جلویی: محافظت از بخش جلویی دستگاه و نگهداری مصالح حفاری‌شده

یاتاقان اصلی (رینگ گردان): امکان چرخش کله‌حفار را فراهم می‌کند.

واحد محرکه (موتورها و گیربکس‌ها): نیروی لازم برای چرخاندن کله‌حفار را تأمین می‌کند.

جک‌های رانش: دستگاه را به سمت جلو و در امتداد تونل هدایت می‌کنند.

بازوی نصب سگمنت: قطعات سگمنتی پوشش تونل را بلند کرده و در محل نصب می‌کند.

محل مونتاژ سگمنت‌ها: محل قرارگیری و مونتاژ سگمنت‌های پوشش تونل به شکل یک حلقه کامل

سپر انتهایی: از بخش عقب دستگاه محافظت کرده و سامانه رانش را پشتیبانی می‌کند.

قطار پشتیبانی: تمام سامانه‌های جانبی، تجهیزات و ملزومات موردنیاز دستگاه در این بخش قرار دارند.

  • حفاری در خاک یا سنگ
  • پایدارسازی جبهه حفاری تونل
  • انتقال مصالح حفاری‌شده
  • نصب پوشش تونل (سگمنت‌ها)
  • انجام عملیات حفاری به صورت پیوسته
  • افزایش ایمنی کارکنان
قطر حفار۶٫۵ تا ۱۷٫۶ متر
طول دستگاه۸۰ تا ۱۵۰ متر
وزن۵۰۰ تا ۴۰۰۰ تن
توان نصب‌شده۱۰۰۰ تا ۷۵۰۰ کیلووات
گشتاور۵۰۰۰ تا ۴۵٬۰۰۰ کیلونیوتن‌متر
نیروی رانش۵۰۰۰ تا ۴۰٬۰۰۰ کیلونیوتن
کاربریحفاری در سنگ سخت یا زمین نرم
کاربرد تونلمترو، راه‌آهن، جاده و تأسیسات شهری

دستگاه حفار مکانیزه TBM در یک نگاه

دستگاه حفار مکانیزه TBM در یک نگاه
دستگاه حفار مکانیزه TBM در یک نگاه

┄┄┄❅✾❅┄┄┄┄┄┄❅✾❅┄┄┄┄┄┄❅✾❅┄┄┄

حجم فایل:
۲ MB
نوع فایل:
PDF
ناشر:
از:گروه مهندسی عمران نوین
حفاری در سنگ با TBM رمز فایل: rah-ahan.ir

3 پاسخ به “معرفی دستگاه حفاری تونل TBM”

  1. […] تونل شامل دو رشته تونل ۶ کیلومتری با استفاده از دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) انجام […]

  2. […] ۸ کیلومتر از مسیر به صورت تونل عمیق طراحی شده و با دو دستگاه حفار TBM در عمق حدود ۱۴ الی ۲۵متری کف تونل ، حفاری آن به اتمام […]

  3. […] حفاری با دو دستگاه صورت گرفته است و در اردیبهشت ماه TBM دوم این خط عملیات خود را آغاز […]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *