توکیو نخستین گام عملی برای استفاده از فناوری تشخیص چهره در شبکه ریلی خود را برداشت. از این پس، مسافران برخی ایستگاه های قطار می‌توانند بدون اسکن بلیت و تنها با شناسایی چهره، از گیت‌های ورودی و خروجی عبور کنند.

موفقیت نخستین پروژه راه آهن خورشیدی جهان در سوئیس، ایتالیا را به اجرای طرحی مشابه ترغیب کرده است. این فناوری با نصب پنل های خورشیدی میان ریل های فعال، امکان تولید برق تجدیدپذیر بدون اشغال زمین های جدید را فراهم می‌کند و می‌تواند به بخشی از زیرساخت آینده راه آهن اروپا تبدیل شود.

اولین قطار مسافربری فیبر کربنی جهان با نام CETROVO 1.0 در خط ۱ مترو شهر چینگدائو چین آغاز به کار کرد و از ۱۰ ژانویه (۲۱ دی ماه) به حمل و نقل مسافران مشغول است.

مراسم تقدیر از برگزیدگان پروژه های تحقیق و توسعه فناوری راه آهن، روز سه شنبه 11 دی ماه 1403 با حضور دکتر جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن برگزار شد.

شرکت راه آهن ملی ایتالیا از سفارش ساخت نخستین قطارهای هیدروژنی خود به شرکت سوئیسی استادلر خبر داد.