دوشنبه / ۱۶ مهر / ۱۴۰۳ Monday / 7 October / 2024
×

بایگانی‌های خط و سازه های ریلی - صفحه 2 از 4
مسئله مسیریابی وسایل نقلیه مبتنی بر نظریه بازی با هدف کاهش ریسک حمل کالای ارزشمند

مسئله مسیریابی وسایل نقلیه مبتنی بر نظریه بازی با هدف کاهش ریسک حمل کالای ارزشمند

در این مقاله رویکردی موثر برای کاهش ریسک مسیریابی وسایل نقلیه همراه با پنجره زمانی جهت حمل کالاهای ارزشمند ارائه می شود. مدل در نظر گرفته شده برای حمل این نوع کالا دارای دو تابع هدف کمینه سازی مسافت و ریسک می باشد.
  • 8 فروردین 1398
  • بدون دیدگاه
  • مقدمه اى بر مديريت نگهدارى و تعمير خطوط راه آهن

    مقدمه اى بر مديريت نگهدارى و تعمير خطوط راه آهن

    کتاب حاضر در راستای پيروى از راهبردها و سياست هاى مدون شده خود در طول بـرنامه ى چهارم توسعه كشور كه عمـدتا در راستاى دانش افزايى و ارتقاى سطح آمـوزش كاركنان، و نيز آشنايى جامعه ى علمى و دانشگاهى با مبانى و مفاهيم نظام نگهدارى و تعمير خطـوط شبكه ريلى توسط اداره آموزش راه آهن ویرایش و به دست چاپ رسیده است.
  • 19 آبان 1397
  • بدون دیدگاه
  • تمهیدات ایمنی فصل سرما

    تمهیدات ایمنی فصل سرما

    ازمشخصه های تعیین کننده یک سیستم حمل ونقل کارآمد پایداری و استمرار در ارائه خدمات میباشد. امعان نظر به ویژگی ها مشخصات عمومی و اختصاصی شقوق مختلف حمل ونقل ازجمله حمل و نقل ریلی مبین این حمل و نقل خواهد بود.که حفظ این دو مهم درسایه برقراری ایمنی،انجام برنامه ریزی،هدایت و نظارت و کنترل از جانب مدیریت ارشد و تلاش وافرر مستمر،و همه جانبه درتمامی سطوح و رده ها را اقتضا می نماید.علاوه بر اجزاء درونی تهدید کننده ارائه خدمات بی وقفه سیسنم های حمل ونقل،عوامل خارجی نیز در این مقبوله تاثیر گذار خواهند بود.
  • 9 آبان 1397
  • بدون دیدگاه
  • تاریخچه گیج (عرض خط) در راه‌ آهن دنیا

    تاریخچه گیج (عرض خط) در راه‌ آهن دنیا

    در راه‌آهن گیج فاصله داخلی 2 ریل در یک شبکه ریلی می‌باشد و تمامی وسایل نقلیه ریلی در آن شبکه ریلی باید دارای گیج یکسان باشند
  • 3 آبان 1397
  • بدون دیدگاه
  • مجموعه پرسش و پاسخ شغل بازدید کننده قطار

    مجموعه پرسش و پاسخ شغل بازدید کننده قطار

    پیش گیری از سوانح و ارتقای ایمنی حمل و نقل قطارها همواره مورد توجه و تأکید مسئولین محترم راه آهن می باشد. نگاه به حوادث و سوانح گذشته در راه آهن مؤید این مطلب است که نیروی انسانی مهمترین عامل بروز سوانح در راه آهن محسوب می گردد.
  • 21 شهریور 1397
  • بدون دیدگاه