ترکیه تا سال ۲۰۵۳ شبکه ریلی خود را به ۲۸ هزار کیلومتر می‌رساند

ترکیه تا سال ۲۰۵۳ شبکه ریلی خود را به ۲۸ هزار کیلومتر می‌رساند

عبدالقادر اورال اوغلو، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه گفت: هدف بلندمدت دولت ترکیه این است که تا سال ۲۰۵۳، امکان سفر به سراسر ترکیه در کمتر از ۴۸ ساعت فراهم شود.

سرمایه‌گذاری ۳۵۵ میلیارد دلاری در زیرساخت‌های حمل‌ونقل

وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه افزود: دولت ترکیه طی ۲۴ سال گذشته، حدود ۳۵۵ میلیارد دلار در بخش حمل و نقل و زیرساخت سرمایه گذاری کرده که در تاریخ این کشور بی‌سابقه است.

اورال اوغلو گفت: ترکیه از سال ۲۰۰۲، توسعه راه آهن را به‌عنوان سیاست راهبردی دنبال کرده و همچنین شبکه حمل و نقل خود را با احداث بزرگراه ها، آزادراه ها، خطوط قطار پرسرعت، بنادر، فرودگاه ها، مراکز لجستیکی و زیرساخت های ارتباطی گسترش داده است.

توسعه خطوط قطار پرسرعت و شبکه ریلی ترکیه

به گفته وزیر حمل‌ونقل ترکیه، طول شبکه ریلی این کشور از حدود ۱۱ هزار کیلومتر در سال ۲۰۰۲، به نزدیک ۱۴ هزار و ۹ کیلومتر رسیده است که از این میزان، ۲۲۵۱ کیلومتر را خطوط قطار پرسرعت تشکیل می‌دهد.

پروژه‌های جدید ریلی؛ از بسفر تا مرزهای قفقاز

اورال اوغلو گفت: دولت ترکیه علاوه بر نوسازی شبکه متعارف ۱۱ هزار کیلومتری راه آهن، همزمان در حال ساخت خطوط ریلی جدید نیز هست.

وی همچنین به پروژه راه آهن «قارص–ایغدیر–آرالیک–دیلوجو» اشاره کرد و گفت: انتظار داریم که این مسیر، اتصال ریلی میان ترکیه، ارمنستان و جمهوری آذربایجان را تقویت کند.

در استانبول نیز قرار است خط ریلی جدیدی از روی پل «سلطان سلیم یاووز» احداث شود که در کنار پروژه «مرمره»، مسیر دیگری برای عبور قطارها از تنگه بسفر فراهم خواهد کرد.

اهداف راه‌آهن ترکیه تا سال ۲۰۲۸ و ۲۰۵۳

اورال اوغلو خاطرنشان کرد ترکیه هم اکنون ۲۸۶ خط فرعی ریلی با طول ترکیبی ۴۳۹ کیلومتر در اختیار دارد و دولت قصد دارد این رقم را تا سال ۲۰۲۸ به ۶۰۸ کیلومتر افزایش دهد. همچنین تعداد مراکز لجستیکی آن نیز از ۱۳ مرکز به ۲۵ مرکز خواهد رسید.

وزیر حمل و نقل ترکیه پیش بینی کرد طول کل شبکه ریلی این کشور تا سال ۲۰۲۸، به ۱۷ هزار و ۲۸۷ کیلومتر و تا سال ۲۰۵۳، به ۲۸ هزار و ۵۹۰ کیلومتر افزایش یابد. به گفته وی، در حال حاضر ساخت ۴۱۶۴ کیلومتر خط ریلی جدید در دست اجراست.