یکشنبه / ۱۸ شهریور / ۱۴۰۳ Sunday / 8 September / 2024
×

بایگانی‌های درباره راه آهن - صفحه 25 از 26
توسعه حمل ونقل ریلی با سرمایه گذاری بخش خصوصی

توسعه حمل ونقل ریلی با سرمایه گذاری بخش خصوصی

سعید محمدزاده مدیرعامل راه آهن در نشست خبری با خبرنگاران بازار سرمایه، با اشاره به اینکه از تمام توان راه‌آهن برای جذب سرمایه گذاران و حضور آنها استفاده می کنیم تا بتوانیم به توسعه حمل و نقل ریلی دست یابیم، ابراز داشت: در نظر داریم تا تامین مالی برای تهیه ۶۰۰ لکوموتیو و ۲۸ هزار واگن باری از طریق بازار سرمایه صورت بگیرد.
  • 21 آبان 1397
  • بدون دیدگاه
  • امضای تفاهم نامه همکاری بین راه آهن و اورژانس کشور

    امضای تفاهم نامه همکاری بین راه آهن و اورژانس کشور

    امروز تفاهم نامه همکاری بین سازمان اورژانس کشور و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران درباره ارائه خدمات اورژانس در ایستگاه‌ها و ناوگان ریلی مسافری، با حضور سعید محمدزاده رئیس راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و پیرحسین کولیوند رئیس سازمان اورژانس کشور، امضا شد.
  • 16 مهر 1397
  • بدون دیدگاه
  • ایستگاه های TOD چگونه راه‌اندازی می‌شوند؟

    ایستگاه های TOD چگونه راه‌اندازی می‌شوند؟

    عباس آخوندی، از تصویب کلیات راهنمای طراحی شهری مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در جلسه اخیر شورای عالی شهرسازی و معماری پس از سال‌ها تلاش و پیگیری خبر داده است. سیاستی که به گفته طراحان آن، در صورت اجرا شهر را برای عابران پیاده که می‌خواهند برای حمل‌ونقل خودشان از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند طراحی می‌کند و به نوعی می‌تواند راهکار عبور شهرها به ویژه تهران از مشکلات‌حرکتی سکونتی باشد. در گفتگو با محمدسعید ایزدی، معاون وزیر و دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری کشور ابعاد مختلف این ایده و زیرساخت‌های مدیریتی و اجرایی مورد نیاز آن بررسی شده است.
  • 24 شهریور 1397
  • 1 دیدگاه
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی

    سازمان مدیریت و برنامه ریزی

    تاسیس سازمان برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامه ریزی طی سال‌ها گذشته با عناوین مختلفی به فعالیت پرداخته است. این سازمان تحت عنوان سازمان برنامه و بودجه در سال ۱۳۲۷ برای نخستین بار با تصویب برنامه هفت‌ساله عمرانی اول با نام سازمان برنامه پایه‌گذاری شد. در آن زمان وظیفه این سازمان مراقبت و نظارت بر […]

  • 29 مرداد 1397
  • 5 دیدگاه
  • توسعه حمل و نقل ریلی حومه ای یک مدل شهرسازی است

    توسعه حمل و نقل ریلی حومه ای یک مدل شهرسازی است

    در ایران سالانه ۷ میلیارد سفر از حومه به مراکز شهرها انجام می‌شود که یک میلیارد سفر آن مخصوص تهران است.تمام این سفرها در حومه تهران با خودرو انجام می‌شود که گرفتاری‌های زیادی در زمینه کاهش ایمنی و تخریب محیط زیست، همچنین آلودگی هوا ایجاد می‌کند. توسعه حمل و نقل ریلی حومه‌ای یک مدل شهرسازی نیز هست و در صورت ایجاد، از ورود روزانه ۵۵۰ هزار خودرو به تهران جلوگیری می‌کند.
  • 26 مرداد 1397
  • بدون دیدگاه